Effets sociaux
Chercheur
Martin Briand
Cette thèse analyse les impacts socio-économiques des voies réservées sur autoroutes, conçues pour les transports collectifs, les véhicules propres et le covoiturage, en mettant en avant leurs avantages
Projet
Effets redistributifs des projets de transport et équité : comment mieux les prendre en compte dans l’évaluation ?
Intégration de la notion d’équité dans l’évaluation des politiques de transport, en développant des outils pour mieux analyser les impacts redistributifs sur les populations, notamment en Île-de-France.
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