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Les projets de recherche soutenus par le lab recherche environnement
25 projets trouvés
Un projet de thèse pour comprendre dans quelle mesure la végétalisation du milieu urbain permet de réguler le microclimat urbain et contribue à l’amélioration de la qualité de l’air.
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Une procédure d’optimisation permettra de compléter l’évaluation environnementale d’un îlot de bâtiments en réduisant les coûts économiques et la globalité des impacts sur l’environnement.
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Simuler les activités quotidiennes et la mobilité des personnes qui résident ou transitent dans un quartier permet de mieux anticiper les impacts économiques, sociaux et environnementaux.
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Les déplacements générés par un quartier sont quantifiés et caractérisés à l’aide de modèles de prévision de la demande de transport. Les impacts environnementaux associés à ces déplacements sont ensuite
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Le couplage entre le modèle de simulation de la route solaire PowerRoad® et l’outil Pleiades Comfie permettra de mieux prévoir le fonctionnement du système PowerRoad couplé à un
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Une comparaison entre les résultats de simulation et des mesures complètera les précédents travaux concernant la validation du modèle thermo-aéraulique, qui sera ensuite appliqué à l’étude de stratégies de
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Une comparaison entre les méthodes existantes pour mesurer in situ les déterminants de la performance énergétique des bâtiments a permis identifier leurs avantages et limites des différentes approches.
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Cette thèse s’intéresse au développement de l’analyse de cycle de vie des bâtiments dans le contexte chinois. Elle a de plus permis de compléter l’outil de simulation énergétique dynamique existant en
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L’écoconception de bâtiments zéro énergie comporte l’identification de solutions optimales, en des temps de calcul raisonnables, à partir de l’analyse de plusieurs critères de performance, des paramètres
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Les données des capteurs connectés permettent de mieux connaître les comportements des occupants des bâtiments et d’améliorer la fiabilité de la simulation énergétique.
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Un chaînage entre un modèle de microclimat et un outil de simulation thermoaéraulique a été créé pour mieux évaluer le potentiel de rafraîchissement des bâtiments par ventilation naturelle.
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Avec la diffusion croissante des dispositifs GPS, les données flottantes de véhicule peuvent être exploitées pour explorer les comportements de mobilité au niveau individuel des choix du voyageur et au niveau plus
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