Recherche

Comprendre pour prévoir et réduire les impacts sur l’environnement
Toitures végétalisées à l'échelle d'un quartier

Un partenariat scientifique pour la performance environnementale

Les chercheurs associés au lab recherche environnement alimentent avec de solides connaissances et une approche pluridisciplinaire la transition écologique des bâtiments, des quartiers et des infrastructures. Depuis 2008, une trentaine projets de doctorat et postdoctorat ont été soutenus par le lab recherche environnement auprès de trois grandes écoles d’ingénieurs ParisTech qui ont une expertise dans quatre domaines complémentaires :

  • MINES ParisTech sur l’efficacité énergétique des bâtiments et de l’analyse du cycle de vie des quartiers ;
  • AgroParisTech sur la biodiversité ;
  • l’École des Ponts ParisTech sur la mobilité durable.

Cette complémentarité permet une approche systémique qui est indispensable pour progresser en matière de performance environnementale et ses multiples critères.

L’objectif d’écoperformance est poursuivi en lien avec VINCI, dont les projets de bâtiments et infrastructures servent de terrain d’expérimentation aux chercheurs. Les résultats de recherche sont rendus publics et partagés non seulement avec la communauté scientifique, mais aussi avec l’ensemble des acteurs de la ville et des territoires pour faciliter la prise de décision et améliorer les usages. Cette diffusion est un point clé du lab recerche environnement avec plus de 150 publications académiques et près de 500 personnes qui participent chaque année aux conférences du lab recherche environnement.

La recherche en cours

La feuille de route 2018-2023 poursuit trois ambitions : la limitation des impacts environnementaux des bâtiments et des quartiers en maîtrisant les coûts, l’intégration de la dimension environnementale dans la digitalisation des métiers, par exemple à travers la simulation énergétique dans le BIM (building information modelling) et enfin l’amélioration du bien-être, du confort et de la santé des usagers, notamment en réduisant les îlots de chaleur urbains.

 

 

Chercheurs associés
Les chercheurs qui collaborent sur les projets du lab recherche environnement ont des expertises complémentaires sur l’écoperformance des bâtiments, des quartiers et des infrastructures.
Tous les chercheurs
Projets
Etudier la résilience des bâtiments face aux canicules et en particulier l’impact sur la santé des occupants.
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Comprendre dans quel cadre une infrastructure de voie réservée sur autoroutes peut ou non porter un bilan socio-économique positif, et comment celui-ci se répartit.
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Intégration de la notion d’équité dans l’évaluation des politiques de transport, en développant des outils pour mieux analyser les impacts redistributifs sur les populations, notamment en Île-de-France.
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Dans un contexte de déclin de la biodiversité, il s’agit de réfléchir aux meilleures stratégies pour intégrer les enjeux écologiques dans les plans et projets. Une voie possible pour y parvenir est
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Publications scientifiques
Article dans une revue
Beatriz Palacios-Munoz, Bruno Peuportier, Luis Gracia-Villa, Belinda López-Mesa Sustainability assessment of refurbishment vs. new constructions by means of LCA and durability-based estimations of buildings lifespans: A new approach
Building and Environment, 2019, 160, pp.106203. ⟨10.1016/j.buildenv.2019.106203⟩
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Article dans une revue
Nicolas Coulombel, Virginie Boutueil, Liu Liu, Vincent Viguie et al. Substantial rebound effects in urban ridesharing: Simulating travel decisions in Paris, France
Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2019, 71, pp. 110-126. ⟨10.1016/j.trd.2018.12.006⟩
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Article dans une revue
Biao Yin, Liu Liu, Nicolas Coulombel, Vincent Viguie Appraising the environmental benefits of ride-sharing: The Paris region case study
Journal of Cleaner Production, 2018, 177, pp.888-898. ⟨10.1016/j.jclepro.2017.12.186⟩
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Article dans une revue
Sophie Joimel, Baptiste Grard, Apolline Auclerc, Mickael Hedde et al. Are Collembola “flying” onto green roofs?
Ecological Engineering, 2018, 111, pp.117-124. ⟨10.1016/j.ecoleng.2017.12.002⟩
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