ACV des quartiers

L'analyse du cycle de vie permet d’évaluer les impacts environnementaux des bâtiments et des infrastructures tout au long de leur cycle de vie, de l'extraction des matières premières à leur traitement en fin de vie.
Projet d'éco-quartier de VINCI

L’analyse de cycle de vie (ACV) traite des impacts globaux d’un projet sur la santé, la biodiversité, le climat et les ressources.

La longue durée de vie des bâtiments et des infrastructures implique de mener l’analyse sur une période de référence de 50 à 100 ans voire davantage. Un outil d’ACV des bâtiments a été développé au Centre d’Efficacité énergétique des Systèmes (CES) de MINES ParisTech dans les années 1990 puis étendu aux quartiers en 2004 en prenant en compte les bâtiments, les voiries et les réseaux (chaleur et eau).

L’ACV dite « conséquentielle » permet de prendre en compte les conséquences des décisions en intégrant ces interactions complexes. Le mix de production de l’électricité et son évolution dans le temps ont une forte influence sur les impacts environnementaux des projets. Le CES a donc perfectionné l’ACV des ensembles bâtis en modélisant le mix énergétique, et en particulier son évolution dans le temps en fonction de scénarios prospectifs de transition énergétique, en lien avec le Centre de Mathématiques Appliquées. Mais l’évaluation serait incomplète si elle ne renseignait pas les décideurs sur les incertitudes des résultats. Des méthodes d’analyse de sensibilité et de propagation d’incertitudes ont donc été développées et mises en œuvre sur quelques cas tests.

L’optimisation par algorithmes génétiques est utilisée en phase de conception afin d’identifier des solutions à moindre impact environnemental et à moindre coût.

À l’École des Ponts ParisTech, le laboratoire Navier investit dans l’analyse de cycle de vie en l’appliquant à différents matériaux de construction : verre, acier, béton, bois. L’approche implique une évaluation des impacts liés aux procédés de production, aux sites et aux parcours de distribution jusqu’au chantier de construction pour ces matières.

L’ACV a été également appliquée aux systèmes de mobilité par le Laboratoire Ville Mobilité Transport en collaboration avec le laboratoire Navier en intégrant une évaluation de l’infrastructure et des véhicules. Cette analyse est complétée par une évaluation des impacts sociaux et économiques.

Enfin, AgroParisTech s’intéresse à l’ACV pour mesurer les coûts et les bénéfices environnementaux générés par les exploitations agricoles en milieu urbain à Paris et en Californie. L’objectif de ces travaux est de développer un outil d’aide à la conception pour les acteurs de terrain.

Publications scientifiques
Ouvrage (y compris édition critique et traduction)
Bruno Peuportier, Fabien Leurent, Jean Roger-Estrade Éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures, tome 2
2019
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Article dans une revue
Beatriz Palacios-Munoz, Bruno Peuportier, Luis Gracia-Villa, Belinda López-Mesa Sustainability assessment of refurbishment vs. new constructions by means of LCA and durability-based estimations of buildings lifespans: A new approach
Building and Environment, 2019, 160, pp.106203. ⟨10.1016/j.buildenv.2019.106203⟩
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Thèse
Anne de Bortoli Pour un entretien routier durable : prise en compte des conséquences de l'interaction chaussée-véhicule dans l'aide à la décision des politiques de resurfaçage - illustration par un cas autoroutier français, For a sustainable road maintenance: a holistic decision-making support taking into account pavement-vehicle interactions – illustration by a highway case study
Eco-conception. Université Paris Est, 2018. Français. ⟨NNT : ⟩
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Projets
Un outil simplifié d’analyse du cycle de vie permettra aux décideurs d’évaluer la durabilité des projets d'agriculture urbaine et de guider la conception et la gestion de ces projets.
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L’écoconception de bâtiments zéro énergie comporte l’identification de solutions optimales, en des temps de calcul raisonnables, à partir de l’analyse de plusieurs critères de performance, des paramètres
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Cette thèse s’intéresse au développement de l’analyse de cycle de vie des bâtiments dans le contexte chinois. Elle a de plus permis de compléter l’outil de simulation énergétique dynamique existant en
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Les déplacements générés par un quartier sont quantifiés et caractérisés à l’aide de modèles de prévision de la demande de transport. Les impacts environnementaux associés à ces déplacements sont ensuite
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La prise en compte de la qualité de l’air intérieur dans l’analyse du cycle de vie des bâtiments permet de concevoir des bâtiments avec un impact réduit sur les occupants
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Chercheurs
Rachna Bhoonah
Doctorante
MINES Paris PSL
CES
Nicolas Coulombel
Maître de conférences et chercheur
École Nationale des Ponts et Chaussées
LVMT
Adelaïde Feraille
Chercheur et maître de conférence
École des Ponts ParisTech
Navier
Cyrille François
Enseignant-chercheur post-doctoral
École des Ponts ParisTech
LVMT
Mija Frossard
Doctorant
MINES ParisTech
CES
Ambroise Lachat
Doctorant
École Nationale des Ponts et Chaussées
Navier

Long Pei
Doctorant
MINES ParisTech
CES
Bruno Peuportier
Directeur de recherche
MINES ParisTech
CES
Patrick Schalbart
Ingénieur de recherche
MINES ParisTech
CES
Aurore Wurtz
Doctorante
MINES ParisTech
CES
Groupes miroirs
Valorisation des déchets de chantier
L'évaluation environnementale de l'économie circulaire est une problématique recourante, notamment dans le cadre du recyclage des granulats dans le béton ou encore dans le cadre du réemploi.
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Panneaux solaires intégrés dans la végétation en ville
La simulation énergétique dynamique et l'analyse de cycle de vie sont des outils d'aide à la décision qui permettent d'évaluer de manière globale la performance environnementale d'un projet de bâtiment ou de
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Outil
Ce logiciel d’analyse du cycle de vie des projets de quartier, évalue les impacts environnementaux depuis la fabrication des matériaux jusqu’à la fin de vie.
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Démonstrateur
Maquette numérique du quartier Les Lumières Pleyel
Un projet d’aménagement dans le quartier Les Lumières Pleyel à Saint-Denis (93) est le terrain d’expérimentation des travaux de recherche par MINES ParisTech et l’École des Ponts ParisTech.
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